國家稅務總局納稅服務司司長沈新國指出,2012年1月至2023年6月,共減免新能源汽車車船稅超100億元,其中2023年上半年達8.6億元,同比增長41.2%;2014年9月-2023年6月,共免征新能源汽車車輛購置稅超2600億元,其中2023年上半年達491.7億元,同比增長44.1%。

圖片來源:國家稅務總局

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7月28日,在國家稅務總局召開的新聞發布會上,國家稅務總局收入規劃核算司司長榮海樓表示,增值稅發票數據顯示,2019—2022年,包括風力發電、太陽能發電、水力發電、核能發電在內的清潔能源發電銷售收入占電力生產業銷售收入的比重,從31.2%提升至34.4%;新能源整車、光伏設備、鋰離子電池等重要綠色產品制造行業銷售收入年均增速均在40%以上;新能源、節能、環保等綠色技術服務業銷售收入年均分別增長79.4%、34.9%和30.9%。這反映出新能源產業發展不斷加快。

此外,國家稅務總局納稅服務司司長沈新國在會上指出,發展新能源汽車產業是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,也是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措,還是擴大內需、促進經濟持續增長的重要引擎。多年來,為助力新能源汽車產業高質量發展,我國稅收政策支持體系逐步健全,效果較好發揮。一是多稅種政策組合發力。目前,車輛購置稅、車船稅、消費稅等方面均有支持新能源汽車發展的政策。國家自2012年起一直對新能源商用車免征車船稅,對新能源乘用車不征收車船稅;自2014年9月起一直對新能源汽車實施免征車輛購置稅政策;對電動汽車一直未納入小汽車消費稅征收范圍。二是大力度優惠持續顯效。2012年1月至2023年6月,共減免新能源汽車車船稅超100億元,其中2023年上半年達8.6億元,同比增長41.2%;2014年9月-2023年6月,共免征新能源汽車車輛購置稅超2600億元,其中2023年上半年達491.7億元,同比增長44.1%。三是全目錄清單便利享受。通過不斷優化完善,已實現了新能源汽車車輛購置稅和車船稅優惠政策目錄式管理,符合優惠條件的車輛目錄嵌入征管系統,信息系統自動判斷甄別,極大地方便了納稅人享受政策紅利。

在稅收等一系列政策和市場因素的共同作用下,近年來,我國新能源汽車產業規模持續擴大,步入快速發展階段。機動車銷售統一發票數據顯示,我國新能源汽車2022年銷售568.1萬輛,2023年上半年銷售311.1萬輛,同比增長38.3%;在全部新增汽車銷量中,2022年新能源汽車占比達23.5%,2023年上半年占比上升至27.4%,表明我國新能源汽車市場保有量持續提高。

沈新國表示,為鞏固和發展我國新能源汽車產業優勢,今年6月19日,財政部、稅務總局、工業和信息化部發布《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》,明確了未來4年新能源汽車車購稅優惠政策。稅務部門將進一步加強與工信、公安等部門協同協作,通過信息化手段便利納稅人及時享受新能源汽車稅收支持政策,并密切跟蹤關注政策執行情況,及時解答處理納稅人遇到的問題,確保減免稅優惠政策更好落實落地落細,更好地服務新能源汽車產業高質量發展。

[責任編輯:林音]

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