比亞迪預計上半年凈利潤105億元-117億元,同比增長192.05%-225.43%;扣非凈利潤為93億-103億元,同比增加207%-240%。

比亞迪

7月14日晚間,比亞迪(002594)發布業績預告,預計上半年凈利潤105億元-117億元,同比增長192.05%-225.43%;扣非凈利潤為93億-103億元,同比增加207%-240%。

比亞迪

對于業績增長原因,比亞迪分析稱,上半年,新能源汽車行業保持快速增長,公司新能源汽車銷量在去年同期的高基數上實現強勁增長,市場份額持續提升,繼續強化在新能源汽車行業的領導地位。

比亞迪還提到,盡管上半年汽車行業競爭加劇,憑借不斷提升的品牌力、持續擴大的規模優勢和強大的產業鏈成本控制能力,以及上游原材料價格回落,公司繼續保持良好的盈利水平。

同時,手機部件及組裝業務方面,上半年,比亞迪受益于大客戶份額提升,新能源汽車及新型智能產品等新興業務增長,產能利用率提升,業務結構也進一步優化,實現盈利大幅改善。

據比亞迪此前發布的數據,上半年,比亞迪累計銷售125.56萬輛,同比增長95.78%。其中,比亞迪乘用車累計銷量達到124.82萬輛。截至目前,比亞迪新能源累銷超460萬輛。電池方面,比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池上半年累計裝機總量約為60.250GWh。

值得注意的是,半年度業績預告披露當天,比亞迪披露,近日,公司聯同合作伙伴MajuMotors在文萊首都斯里巴加灣市舉辦比亞迪文萊品牌發布會暨BYDATTO3新車發布會,這標志著比亞迪乘用車產品首次進入文萊市場,海外業務布局持續加速。

據悉,出口方面,比亞迪6月海外銷售新能源乘用車合計10,536輛,上半年累計出口74,289輛。自2022年11月以來,比亞迪新能源乘用車已連續八個月出口量破萬。

此外,近日,比亞迪與巴西巴伊亞州政府共同宣布,雙方將在卡馬薩里市設立由三座工廠組成的大型生產基地綜合體,總投資額達30億雷亞爾(折合人民幣約45億元),此舉將進一步推動比亞迪的全球化進程。比亞迪巴西生產基地綜合體將由三座工廠組成,分別為一座主營電動客車和卡車底盤的生產工廠、一座新能源乘用車整車生產工廠,以及一座專門從事磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠。其中,新能源乘用車整車生產線涵蓋純電動和插電式混動車型,計劃年產能達15萬輛。磷酸鐵鋰電池材料加工工廠將充分利用當地港口資源,以滿足全球市場對新能源產品日益增長的需求。

[責任編輯:林音]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網微信
新能源汽車
比亞迪
電動汽車